RBCH architectes

Beschreibung

Im Zuge der Modernisierung der öffentlichen Nahverkehrs-Infrastruktur wurde der neue Bahnhof von Châtel-Saint-Denis an einen anderen Ort verlegt. Der Lokschuppen, der an die alten Gleise grenzte und früher als Depot für historische Züge diente, musste versetzt werden. Das Tragwerk, Zeugnis des lokalen Holzhandwerks einer ganzen Epoche, wurde sorgfältig zerlegt, nummeriert und in Montbovon wieder zusammengesetzt. Da dieser neue Ort höheren Schneelasten ausgesetzt ist als jene, die die Struktur des ursprünglichen Gebäudes berücksichtigte, war eine Aufdoppelung der Tragkonstruktion notwendig. Das neue Tragwerk unterscheidet sich in seiner Geometrie bewusst vom vorherigen, weil es die alte Dreieckskonstruktion durch den Versatz besser zur Geltung bringt. Im Inneren des Depots befinden sich drei Gleise. Ein kleiner Baukörper aus Beton, der als Werkstatt für Renovierungs- und Wartungsarbeiten an historischen Zügen genutzt wird, ist an der Mittelachse des betonierten Gleisbetts ausgerichtet. Die unbearbeitete Oberfläche steht im Kontrast zum filigranen Holztragwerk.