schneider+schumacher

Beschreibung

Im März 2009 gewann schneider+schumacher einen Wettbewerb, den der eigens für dieses Bauvorhaben gegründete Förderverein Autobahnkirche Siegerland e. V. ausgeschrieben hatte. Baubeginn war im März 2011 mit dem archaisch skulpturalen Betonfundament als Basis für die darüberliegende Kirche in Holzständerbauweise. Die dreidimensionale Umsetzung des Kirchenpiktogramms präsentiert sich sowohl zur Autobahn als auch zum Autohof als stilisierte weiße Silhouette einer traditionellen Dorfkirche. Die Fassade und die Verbindungsbrücke wurden mit einer weißen Polyurethan-Sprühabdichtung versehen. Die Innenkuppel öffnet sich zum Altarbereich, in den nur von oben durch die beiden Turmspitzen natürliches Licht einfällt. Durch parametrische Entwurfsverfahren auf Basis komplexer Computerprogramme (Rhino, Grasshopper) entstand aus einer zunächst runden Innenkuppel ein filigranes Holzgewölbe – ähnlich einer feingliedrigen Kreuzrippen-Struktur –, das Material und Konstruktion bis ins Detail optimiert.